Ильшат Гимаев: «Я патриот министерства»

– Когда приняли решение связать свою жизнь со строительством?

– В восьмом классе узнал, что есть в Казани, в Дербышках, неплохой строительный техникум. Подумал: профессия уважаемая, нужная, занимает почетная место в экономике страны. Вот мы с другом и решили подать туда документы. Имея аттестаты с отличием, оба поступили без экзаменов.

– Как вспоминаете годы учебы в техникуме?

– Первое время было непросто, потому что в сельской школе обучение в основном велось на татарском языке. Пришлось экстерном осваивать русский. Огромная благодарность преподавателям, которые чутко относились к нам, деревенским. Они давали возможность расти внутри учебного процесса, подтягивая языковую практику. Так что адаптация прошла относительно мягко. Первую лекцию прекрасного педагога и человека Инны Николаевны Хозиной, посвященную строительным материалам, запомнил навсегда. Преподаватели были высокого уровня, особенно по спецпредметам. Но и на общеобразовательных дисциплинах спуску нам не давали.

– Как в то время Вы видели свое будущее?

– Был уверен, что найду свое место в жизни. Сначала прошел армию, где два года служил в войсках ПВО в Монголии. После армии понял, что надо двигаться дальше, получить высшее образование. А поскольку техникум окончил с красным дипломом, в строительный институт (КИСИ) также приняли без экзаменов. Так я оказался на автодорожном факультете.

– Что представлял собой тогда КИСИ?

– Я оказался среди студентов, многие из которых уже отслужили в армии. Они понимали, зачем и для чего учатся. Наверное, высокая осознанность сыграла определенную роль – мы считались сильным потоком. Мне лично учиться нравилось, потому что за плечами был техникум, отличная подготовка – в институте оценил. Спецпредметы и чертежи давались легко, помогал тем, у кого не было такой базы, кто поступал с нуля. Абсолютно справедливым считаю мнение, и до сегодняшнего дня это не потеряло актуальности, что сначала молодому человеку нужно пройти техникум, колледж, почувствовать профессию, а уже потом, на этой базе повышать квалификацию, наращивать багаж знаний, развиваться в специализации, в том числе в направлении получения высшего образования.

– Ездили в стройотряды?

– Конечно, тогда такова была повсеместная практика. Возводили в основном фермы, здания под комбикорма в районах, вели монолитные работы. Стройотряды сплачивали, там рождалась дружба на всю жизнь, а у кого-то и любовь. Кроме того, это ведь и профессиональная практика: был гарантированный заказ со стороны государства, четкие требования к охране труда, организации строительных процессов, контроль, надзор.

– В советское время после института существовало распределение. Вы его застали?

– Да, я выбрал строящийся Елабужский автомобильный завод, читал о нем. Попал в службу заказчика, который вел промышленное строительство на территории ЕлАЗа, а конкретно –
в бюро автомобильных и железных дорог, где начал работать ведущим специалистом. Коллектив принял меня приветливо. К тому времени я уже обзавелся семьей, и руководство пошло навстречу, установив мне сразу максимальный оклад инженера –
140 рублей – отличный старт для начинающего специалиста. А через два года получил от завода двухкомнатную квартиру. Вскоре начались сложные 90-е, проблемы с финансированием, многие объекты заморозили. Но за пять лет я приобрел интересный и полезный опыт в службе заказчика, а это и контроль качества, приемка объектов по КС-2, КС-3, вопросы технологических присоединений сетей, и многое другое. Поэтому, когда перешел в частную строительную компанию там же, в Елабуге, профессиональных трудностей не было. Мы возводили объекты в Елабуге, Набережных Челнах и других городах, занимались капитальным ремонтом, отделочными работами. Помню, как ударно потрудились на реконструкции Органного зала в Набережных Челнах, в Елабуге восстановили много фасадов старинных зданий и многое другое.

– Что цените во взаимоотношениях с коллегами?

– Самое главное – взаимное доверие и выполнение в срок поставленных задач. Если подчиненные не обманывают, не подводят – это уже великое дело. Но самое главное звено – ты сам. Ты должен быть примером, чтобы подчиненные чувствовали надежность, защиту, поддержку, в том числе и материальную. Думаю, что лучше всего жить по заветам: не обмани, не укради и так далее. И начинать надо с себя. Стучать кулаком по столу – не мой стиль. Противостояние негативно влияет на продуктивность.

– Перейдем к казанскому периоду. Почему поехали в столицу?

– Постепенно пришло понимание, что надо возвращаться на родину. В 2004 году события разного плана подтолкнули к такому решению. Но в Казани меня никто не ждал: три месяца искал работу. И вдруг мне предложили госслужбу. Для меня это был неожиданный поворот. Пришлось начинать все с нуля – с должности ведущего специалиста. В кадровой службе мне прямо сказали: «Зря пришел, место не твое». Но… через полгода будет 20 лет, как работаю в Министерстве строительства.

– Почувствовали разницу?

– После активной деятельности в частной компании, постоянных разъездов было трудно сидеть целый день в кабинете. Долго не мог понять, почему в министерстве рабочие процедуры растянуты, почему чиновники все делают так медленно. Мысленно ставил себя на место некоторых сотрудников, думал: я бы сделал по-другому, быстрее, лучше. И пришел к выводу: недорабатывают наши. И тогда я понял, что могу принести пользу на своем месте.

– А почему недорабатывают?

– На госслужбу нельзя идти после института. Молодой специалист должен вначале, скажем так, «глотнуть пыли строительной площадки», узнать на практике все производственные процессы, научиться понимать чаяния строителей. С этим опытом можно идти в министерство. А когда молодой человек начинает свою карьеру с госслужбы, он оторван от реальной жизни, не понимает, зачем и для чего он трудится.

– Министерство 20 лет назад и сейчас чем отличаются?

– Это совершенно разные организации. За 20 лет произошли тектонические изменения. Министерству повезло с профессиональными руководителями, заместителями, а лично мне удача улыбнулась, подарив хороших наставников. Значительный объем знаний и опыта удалось перенять у таких славных руководителей – министров Марата Шакирзяновича Хуснуллина и Ирека Энваровича Файзуллина. Тоже стараюсь по мере сил передать молодежи то, что знаю, понимаю и умею. Рад видеть, что помог и люди идут дальше, развиваются, работают в других местах. Я патриот министерства. Понятно, что все имеет предел и естественное омоложение кадрового состава никто не отменял, но свой вклад рад оставить здесь.

– В чем специфика Вашей работы сегодня?

– Если очень коротко, то под моим руководством проведение государственной политики в сфере нового строительства, в том числе жилищного, социально-культурных и спортивных объектов, а также промышленность стройматериалов, охрана труда, обманутые дольщики.

– Жилищное строительство в республике бьет рекорды. Как за 20 лет изменилась динамика?

– С 2004 года объемы ввода нового жилья выросли почти в два раза и в прошлом году превысили 3 млн квадратных метров. Мне посчастливилось стать участником этого процесса, который ведется руководством республики совместно с министерством, главами районов. Рад, что и моя заслуга в этом есть. По объемам ввода жилья в Приволжском федеральном округе Татарстан занимает первое место, в Российской Федерации стабильно держим пятое-шестое.

– Какие еще задачи в приоритете?

– Строительный комплекс перешагнул планку освоения капитальных вложений свыше 600 млрд рублей. Министерство ведет работу по увеличению этих показателей в 2023 году. Мы должны выполнить задачи по реализации 44 республиканских госпрограмм, возвести все запланированные объекты в рамках национальных проектов. Выполнение идет по плану.

– На какой возраст себя ощущаете?

– Лет на 45-50. В любом возрасте надо развиваться и совершенствоваться. Так что, думаю, поработаем еще во славу Отечества, пока здоровье позволяет, и принесем пользу обществу. Послужим!

– Ильшат Сахапович, спасибо за интересную беседу.

Марина ГОРШКОВА